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矢志创新的铸造工匠 ——记航天三菱费庆明
发布时间:2019-07-10     信息来源:航天汽车
 


      面对不断增加的生产任务,他勇挑重担,提升产能;
 
      为不让一件问题件流出,他带头攻关,提高合格率;
 
      他以厂为家,用爱岗敬业精神深深地影响着周围的每一个人。


费庆明-左1(费庆明正在现场指导模具人员维修模具)

“我把速度调到26秒,好,现在,起!”在铸造部轰鸣的生产现场,费庆明和现场工人正在反复调试着生产设备。近几年,随着航天三菱发动机销量的不断增加,铸造部缸盖生产能力不足成了限制发动机生产的瓶颈。为了提升产能,费庆明带领团队人员集思广益、攻坚克难,使单台设备产能由日产128件提升至143件,保证了生产任务的顺利完成。

铸造部缸盖模具每生产900件铸件,需要对模具进行更换维护。更换新模具之前,需要先对模具进行预热。缩短模具更换和预热时间,是提高产能的重要途径。为达到这一目的,费庆明带领团队人员,不断摸索,反复试验,对模具更换流程进行优化,设计制作模具定位调整样板,制定更换模具标准化作业流程,最终使每次模具更换时间缩短了40分钟。而针对模具预热时间长的问题,费庆明组织浇注班组、模具班组人员通过重新设计加热器结构,增加保温装置,使模具预热时间缩短了2.5小时!针对铸造部T7热处理炉热处理能力不足的问题,费庆明仔细研究,在原有料框的基础上,增加每批次热处理缸盖的数量,并通过多次试验对设备和工艺进行调整,使每批次增加的缸盖各项性能均满足设计要求,最终实现了T7热处理设备每日增加缸盖热处理能力180件。

严把质量关是保障企业品牌信誉的前提,也是费庆明工作的第一要义。“生产现场不像其他地方,必须严把质量,一刻不能放松。”一有时间,费庆明就到生产现场巡视、检查,对仔细查找生产过程中出现的问题、缺陷,认真查找原因,坚决不放过任何一处隐患,把问题、故障扼杀在萌芽中。

粘砂缺陷是4A9缸盖不良的主要原因,粘砂缺陷也是铸造行业的一大难题。费庆明带领部门人员成立攻关小组,汇总不良信息,分析不良原因,不断进行质量改进试验,对设备参数和工艺参数反复试验调整,最终使4A9缸盖合格率提高到了 96.47%。在4K新型发动机缸盖铸造工艺开发工作中,费庆明带领质量攻关小组,对出现的各类问题积极思考,想办法出对策,使4K缸盖毛坯合格率从不足40%提高到了95.08%,创造了新产品开发的新纪录。

在平时工作中,费庆明不断加强部门员工对质量重要性的认识。他常常强调:“质量工作就像多米诺骨牌,如果稍一松懈,问题和故障就会一个接着一个产生,造成严重的后果。”为此,费庆明组织大家认真做好自检互检工作,将质量目标分解到每一个人,确保不让一件问题件流出,实现质量管理水平的整体提升。

由于铸造部各类加热炉设备等需要全年持续运转,因此也就需要工作人员24小时值班看护。每到节假日、休息日的时候,费庆明总是第一个站出来,把与家人团聚休息的机会让给别人。在与航天三菱共同走过的20个年头里,费庆明累计有16个春节是在单位度过的。在来到航天三菱的7000多个日子里,他没有休过一天带薪假。费庆明的一言一行,体现了他“以厂为家”的爱岗敬业精神和无私的奉献精神,并深深地感染着身边的每一个人,调动了全体员工的工作积极性。

一分耕耘、一分收获,费庆明用那份对工作的热情和执着,赢得了公司领导的支持和信任,得到了同事的尊重和爱戴。虽然多次受到公司表彰,但他从没有放松过对自己的要求,而是更加勤奋地努力工作,用自己的实际行动诠释着对公司的热爱,诠释着一名共产党员的责任。(文/杜坤遥)

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